桂造價(jià)函〔2024〕17號(hào)

廣西機(jī)場管理集體有限責(zé)任公司、中國建筑第六工程局有限公司：

      你們關(guān)于南寧吳圩國際機(jī)場T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程－航站樓工程二標(biāo)段、站前綜合體及高架橋工程計(jì)價(jià)問題的咨詢函收悉，根據(jù)協(xié)調(diào)會(huì)上建設(shè)各方的意見和提供的資料，經(jīng)研究，答復(fù)如下：

      一、航站樓工程二標(biāo)段筏板面以上土方計(jì)價(jià)問題

      該項(xiàng)目土石方工程施工范圍為筏板面以下的土石方，筏板面以上土方屬于合同外工程，該部分土方計(jì)價(jià)可由建設(shè)各方協(xié)商確定。

      二、站前綜合體及高架橋工程外棄土方計(jì)價(jià)問題

      該項(xiàng)目招標(biāo)清單余土棄置清單子目的特征描述為“樁基成孔土方，運(yùn)距3km，棄土點(diǎn)由業(yè)主單位指定場內(nèi)平衡”。雖然施工合同專用條款第12.3.3款約定“發(fā)包人不提供取土點(diǎn)、棄土點(diǎn)，由承包人自行考慮取土點(diǎn)、棄土點(diǎn)和所產(chǎn)生的一切費(fèi)用，土方單價(jià)包含挖、填、棄（含超運(yùn)距）等一切作業(yè)費(fèi)用”，但該項(xiàng)目采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同價(jià)格形式為單價(jià)合同，余土棄置清單綜合單價(jià)僅對應(yīng)其特征描述固定。實(shí)際施工時(shí)現(xiàn)場條件發(fā)生變化，樁基成孔土方需棄至場外19km的處棄置點(diǎn)，超出該工程余土棄置清單描述的運(yùn)距。因此，該部分外棄土方超運(yùn)距運(yùn)輸費(fèi)及消納費(fèi)可另行計(jì)算。

      至于樁基成孔開挖的土方能否按淤泥外運(yùn)計(jì)價(jià)的問題。如僅是因?yàn)樵诘叵滤灰韵鲁煽组_挖的土方濕度較大，實(shí)際開挖出來的濕土經(jīng)現(xiàn)場晾曬或與干土拌合后，能用自卸汽車外運(yùn)的土方不能按淤泥外運(yùn)計(jì)價(jià)。

廣西壯族自治區(qū)建設(shè)工程造價(jià)站

2024年9月26日